Hjulmuttrarär kritiska fästelement i fordon. De arbetar med navbultarna för att säkert ansluta hjulet till navet och motstå de dynamiska belastningarna av körning. De har vanligtvis en avsmalnande hexagonal design med en fin gänga för ökad anslutningsstyrka. Höghållfast legerat stål eller rostfritt stål används vanligtvis för hållbarhet, med storlekar från M12 till M42 för att passa olika fordonsmodeller. Ansluta sig tillJUNWEIför att lära dig mer om de överlägsna egenskaperna hos våra hjulmuttrar.
Våra hjulmuttrar genomgår ett 72-timmars saltspraytest, som simulerar tuffa miljöer som kustområden och områden med hög vägsaltanvändning, vilket säkerställer långvarig rost- och oxidationsbeständighet.
Hjulmuttrarär gjorda av högkvalitativa legeringsmaterial och tål extremt vridmoment under installation och demontering, vilket förhindrar att de faller av eller går sönder och förlänger deras livslängd.
Vårhjulmuttrarär designade för exakta specifikationer med konsekventa gängstorlekar (t.ex. M12x1,5, M14x1,5), vilket säkerställer en åtsittande passform, vibrationsmotstånd och minimerar hjulsvängningar.
Specialbeläggningar och material skyddar hjulmuttrar från korrosion orsakad av höga temperaturer, bromsdamm och vägkemikalier, vilket förlänger deras livslängd.
Krom (högglans, korrosionsbeständighet)
Black Oxide (reflexfri, hållbar)
Acorn/Bump Nuts (original passning)
Modifierade/tunna muttrar (för eftermarknadshjul)
Material och tillverkningsstandarder
| Särdrag | Specifikation |
| Material | Högkolstål / legerat stål / titan |
| Ytbehandling | Kromplätering, svartoxid, zink-nickelbeläggning |
| Trådstorlek (vanlig) | M12x1,5, M12x1,25, M14x1,5, M14x1,25 |
| Drivtyp | Hex (19 mm, 21 mm, 22 mm), Spline Drive, Tuner |
| Ladda betyg | Upp till 150 ft-lbs (203 Nm) vridmomentkapacitet |
| Saltspraymotstånd | 72+ timmar |
| Hårdhet | HRC 32-40 |
