M12x1,5 koniska säte hjulbultar

Genom att kombinera decennier av tillverkningserfarenhet från vår Ningbo-fabrik säkerställer vi att varje M12x1,5 konisk säteshjulbult uppfyller internationella mekaniska prestandastandarder.

Produktparametrar

Tillverkningsfördelar: Noggrann processkontroll

På J&W Auto Part förstår vi djupt hjulbultarnas avgörande roll för fordonssäkerhet.

1. Höghållfast kallsmideprocess: Genom att använda 12 stora kallsmidesmaskiner säkerställer vi att metallfiberflödeslinjerna i M12x1.5 koniska säteshjulbultar inte skärs av, vilket avsevärt förbättrar utmattningsmotståndet.

2. Precisionsgängbearbetning: Sekundär precisionsbearbetning med över 20 CNC-bearbetningscentra säkerställer att gängtoleranser kontrolleras inom ett extremt litet område, vilket förhindrar att den fastnar eller lossnar under installationen.

3. Automatiserad ytbehandling: Våra interna produktionslinjer för automatiserad galvanisering klarar saltspraytester i över 72 timmar, och motstår effektivt korrosion från regnvatten och vägavisningsmedel.

Varför välja J&W bildelar

Stor produktionsskala

Vår fabrik, belägen i Ningbo, Zhejiang, täcker över 10 tunnland och sysselsätter mer än 100 erfarna tekniker. Denna våg säkerställer extremt hög leveransstabilitet vid hantering av stora beställningar.

Strikt kvalitetsledningssystem

5S On-Site Management: Genom standardiserad hantering på plats minskar vi slöseri och mänskliga fel i produktionsprocessen, vilket förbättrar den totala operativa effektiviteten.

End-to-end kvalitetsinspektion: Från råvarulager till automatiserad galvanisering, varje process har kvalitetsinspektionspunkter.

Omfattande produktsortiment

Förutom vår kärnprodukt, M12x1.5 koniska säteshjulsbultar, täcker vårt produktsortiment också i stor utsträckning:

Adaptrar för hjuldistanser

Hjulbultsmuttrar

Skräddarsydda fästelement

Vanliga frågor (FAQ)

F1: Vilka bilmodeller är M12x1,5 koniska säteshjulbultar lämpliga för?

A1: Denna specifikation används ofta i BMW (tidiga modeller), Mercedes-Benz, Volkswagen och vissa koreanska och japanska fordon. Det rekommenderas att kontrollera den ursprungliga typen av hjulnavssäte (kon eller kula) och gängstigning innan du köper.

F2: Hur säkerställer du att bultens hårdhet uppfyller standarden?

A2: Alla bultar tillverkade av J&W Auto Part genomgår värmebehandling, vilket uppnår en hårdhet på 10,9 eller 12,9. Vi genomför regelbundet drag- och vridmomenttester på prover.

F3: Stöder du OEM-anpassning?

A3: Ja, vi har oberoende FoU- och formdesignmöjligheter och kan anpassa M12x1.5 koniska säteshjulbultar i olika längder, färger och förpackningar enligt dina ritningar eller prover.

Applikationsscenarier

De M12x1,5 koniska säteshjulsbultarna tillverkade av J&W Auto Part används i stor utsträckning i passagerarfordon, eftermarknadsuppgraderingar av hjul och professionella bilreparationsmiljöer. Tack vare sin exakta koniska sätesdesign och höga draghållfasthet ger de stabil spännkraft för olika hjulnavskonstruktioner.

Typiska applikationer inkluderar:

Personbilar och stadsjeepar

Eftermarknadsinstallationer av lättmetallfälgar

Verkstäder för bilreparationer

Byte av hjulnavsprojekt

Racing och prestanda fordonsunderhåll

Dessa M12x1,5 koniska säteshjulbultar är särskilt lämpliga för fordon som kräver 60° koniska säteshjulsbultar för att säkerställa exakt hjulcentrering och säker fastsättning.

Produktstruktur översikt

De M12x1,5 koniska säteshjulsbultarna tillverkade av J&W Auto Part är sammansatta av flera precisionskonstruerade sektioner för att säkerställa hållbarhet och exakt installation.

Viktiga strukturella delar inkluderar:

Insexhuvud – Designad för standard 17 mm eller 19 mm hylsor, vilket möjliggör enkel installation.

Precisionsgängsektion – M12x1,5 gängstigning säkerställer stabil vridmomentprestanda.

60° koniskt säte – Ger exakt hjulinställning och jämn lastfördelning.

Höghållfast bultkropp – Tillverkad av värmebehandlat legerat stål för ökad hållbarhet.

Ytbeläggningsskikt – Krom-, zink- eller Dacromet-beläggning förbättrar korrosionsbeständigheten.

Varje sektion av bulten är konstruerad för att bibehålla strukturell integritet under högt vridmoment.